Stojaki rowerowe to podstawowe wyposażenie infrastruktury rowerowej — od klasycznych stojaków typu U, przez konstrukcje wielostanowiskowe, po stacje naprawy rowerów wyposażone w podstawowe narzędzia serwisowe. Oferujemy rozwiązania stalowe, ocynkowane i malowane proszkowo, odporne na całoroczną eksploatację zewnętrzną.
Stojaki rowerowe zamawiają najczęściej urzędy miast, deweloperzy oraz zarządcy osiedli i biurowców, promujący ekologiczne formy transportu wśród mieszkańców i pracowników. Zobacz też stacje naprawy rowerów jako uzupełnienie infrastruktury.
Stojaki rowerowe to część szerokiej oferty działu mała architektura, obejmującego też ławki, kosze i inne elementy wyposażenia przestrzeni publicznej.
Wśród dostępnych konstrukcji najpopularniejszy pozostaje stojak typu odwróconego U — prosty, ekonomiczny w produkcji i pozwalający oprzeć rower w dwóch punktach, co skutecznie zabezpiecza ramę przed przewróceniem i ułatwia przypięcie zapięciem typu U-lock zarówno do ramy, jak i do koła. Stojaki falowe, choć tańsze, oferują gorsze zabezpieczenie ramy i sprawdzają się głównie w lokalizacjach o niskim ryzyku kradzieży.
W miejscach o ograniczonej powierzchni, na przykład przy wejściach do biurowców w centrach miast, coraz częściej stosuje się stojaki wielopoziomowe, pozwalające zaparkować rower na dwóch wysokościach w tej samej przestrzeni podłogowej. Rozwiązanie to wymaga jednak większej siły przy unoszeniu roweru na górny poziom, dlatego rzadziej sprawdza się w lokalizacjach ogólnodostępnych, gdzie korzystają z niego osoby starsze lub rodzice z rowerami dziecięcymi.
Materiał konstrukcyjny — stal ocynkowana malowana proszkowo lub stal nierdzewna — decyduje o odporności na całoroczną eksploatację zewnętrzną, w tym kontakt z solą drogową w okresie zimowym. Powłoka cynkowa pod warstwą lakieru zabezpiecza rdzeń stalowy nawet w przypadku uszkodzenia zewnętrznej warstwy malarskiej, co wydłuża żywotność konstrukcji w porównaniu do samego malowania proszkowego bez cynkowania.
Dobór liczby stanowisk powinien uwzględniać nie tylko bieżące zapotrzebowanie, ale też przewidywany wzrost liczby rowerzystów korzystających z danej lokalizacji — niedoszacowanie liczby miejsc prowadzi do sytuacji, w której rowery przypinane są do ogrodzeń, poręczy czy latarni, co wygląda nieporządnie i bywa niezgodne z regulaminem danej przestrzeni. W biurowcach i na osiedlach dobrą praktyką jest zaplanowanie pewnego zapasu miejsc na wypadek rosnącej popularności dojazdów rowerem.
Montaż stojaka do podłoża realizuje się zwykle na kotwy chemiczne lub mechaniczne, w zależności od rodzaju nawierzchni — kostki brukowej, betonu czy asfaltu. Solidne osadzenie ma znaczenie nie tylko dla stabilności samej konstrukcji, ale też dla skuteczności zabezpieczenia przed kradzieżą, ponieważ nieprawidłowo zamocowany stojak można w prosty sposób wyrwać z podłoża razem z przypiętym do niego rowerem.
Kontakt
Trebate li pomoć pri odabiru?
Ako niste sigurni koje je rješenje prikladno za Vaš prostor, obratite nam se. Pomoći ćemo Vam odabrati proizvode prilagođene Vašim potrebama.
